奔馳四大御用改裝廠AMG，巴博斯，卡爾森，勞力士，就沒有了。奔馳GLK屬于奔馳中級SUV，GLK AMG屬于奔馳中級高性能SUV，奔馳的全稱是 梅賽德斯-奔馳，你們只是習慣讀它后面那兩個字而已。 勞倫士
AMG brabus lorinser Carlsson 卡爾森不錯 AMG算是奔馳收購了的 也就是官方的了 國內最常見的了 然后巴博斯也有不少 其他2個一般車展才會見到 勞倫士是不改動發動機的 卡爾森挺好 改的挺好看 動力也提升得蠻勁爆
靚麗外形，碳纖維車身，張揚的速度機器 ,雖然車身是基于SL500打造的，不過一眼看去也找不到原型的模樣了，張揚的線條很難讓我們聯想到這是一臺德國車，卡爾森的外形的確是德國車內較突出的款式了。品牌過于小眾，卡爾森這個品牌是奔馳的御用改裝品牌，面向的市場是高層人士和豪車的領域，所以很多人或許沒聽過這個品牌，品牌的宣傳及效應還應加強，后期維護不便。車身的設計非常的優雅以及動感，有這優異的空氣動力學表現，豐富的線條搭配張揚的外觀，尾部的紅色擴散器配合驚人的四個方形大尺寸排氣管顯出其驚人的爆發力。車內采用了紅黑兩色相搭配的內飾顏色，與其車身外部內外呼應。此外對于內飾的顏色以及材質用料，卡爾森面對消費者還提供了個性化服務，車主可以根據自己喜好來進行選擇。車型的長寬高分別為4578mm 1915mm以及1277mm，由于跑車特殊的流線型，使得在外觀看起來車的空間并沒有那么的寬敞，不過底盤確實夠低，操控性能的提升同時也讓頭部空間有一個良好的空間。所有的主動和被動安全設備,包括行人保護系統、主動防撞設備、ESP、ABS、氣囊等配置都與其他高端車型一樣。該車配備了C-Tronic智能懸掛調節系統，使車輛在彎道的反應更靈活，同時在直線道路上保持舒適性。C25LE從跑車系列中脫穎而出，不僅適合賽道行駛，同時也能提供舒適的日常行駛。搭載了5。5升雙渦輪增壓的V8發動機，其強大輸出具有753馬力，從靜止狀態加速到100公里/小時只需要3。7秒。車頭的馬匹LOGO讓我們感受到了它的強大動力，碳纖維部件的武裝提升了車輛的穩定性。雖說發動機確實很暴力，但在操縱部分來說，坐在舒服的駕駛室內完全可以輕輕松松地控制著這臺5。5L的野獸。奔馳在油耗方面雖說沒有日系車那么的省油，但還是能讓人滿意的，5。5L的發動機油耗大概會在20個上下。融合了兩種跑車優點的C25LE，因其限量方式的出售，使其更添一份特有的獨特性----C25LE不是一輛超大引擎的跑車，而是一輛完美結合與搭配的特殊跑車。由于品牌較為小眾，而且面向的是高端市場，車型也是限量版的發售，其售后的價格也是可以說不是一般人所能承受得起的。
靚麗外形，碳纖維車身，張揚的速度機器 ,雖然車身是基于SL500打造的，不過一眼看去也找不到原型的模樣了，張揚的線條很難讓我們聯想到這是一臺德國車，卡爾森的外形的確是德國車內較突出的款式了。品牌過于小眾，卡爾森這個品牌是奔馳的御用改裝品牌，面向的市場是高層人士和豪車的領域，所以很多人或許沒聽過這個品牌，品牌的宣傳及效應還應加強，后期維護不便。車身的設計非常的優雅以及動感，有這優異的空氣動力學表現，豐富的線條搭配張揚的外觀，尾部的紅色擴散器配合驚人的四個方形大尺寸排氣管顯出其驚人的爆發力。車內采用了紅黑兩色相搭配的內飾顏色，與其車身外部內外呼應。此外對于內飾的顏色以及材質用料，卡爾森面對消費者還提供了個性化服務，車主可以根據自己喜好來進行選擇。車型的長寬高分別為4578mm 1915mm以及1277mm，由于跑車特殊的流線型，使得在外觀看起來車的空間并沒有那么的寬敞，不過底盤確實夠低，操控性能的提升同時也讓頭部空間有一個良好的空間。所有的主動和被動安全設備,包括行人保護系統、主動防撞設備、ESP、ABS、氣囊等配置都與其他高端車型一樣。該車配備了C-Tronic智能懸掛調節系統，使車輛在彎道的反應更靈活，同時在直線道路上保持舒適性。C25LE從跑車系列中脫穎而出，不僅適合賽道行駛，同時也能提供舒適的日常行駛。搭載了5。5升雙渦輪增壓的V8發動機，其強大輸出具有753馬力，從靜止狀態加速到100公里/小時只需要3。7秒。車頭的馬匹LOGO讓我們感受到了它的強大動力，碳纖維部件的武裝提升了車輛的穩定性。雖說發動機確實很暴力，但在操縱部分來說，坐在舒服的駕駛室內完全可以輕輕松松地控制著這臺5。5L的野獸。奔馳在油耗方面雖說沒有日系車那么的省油，但還是能讓人滿意的，5。5L的發動機油耗大概會在20個上下。融合了兩種跑車優點的C25LE，因其限量方式的出售，使其更添一份特有的獨特性----C25LE不是一輛超大引擎的跑車，而是一輛完美結合與搭配的特殊跑車。由于品牌較為小眾，而且面向的是高端市場，車型也是限量版的發售，其售后的價格也是可以說不是一般人所能承受得起的。
凱倫·卡爾森博士（右），美國馬薩諸塞州公立醫院女性健康協會的創始人，哈佛大學醫學院女性健康研究中心教授。
AMG brabus lorinser Carlsson 卡爾森不錯 AMG算是奔馳收購了的 也就是官方的了 國內最常見的了 然后巴博斯也有不少 其他2個一般車展才會見到 勞倫士是不改動發動機的 卡爾森挺好 改的挺好看 動力也提升得蠻勁爆
奔馳就一種稱呼：梅賽德斯奔馳，簡稱奔馳。勞倫斯是戴姆勒集團（Daimler AG）汽車集團，旗下有梅賽德斯·奔馳、邁巴赫、克萊斯勒、道奇、吉普和Smart等多個車輛品牌。邁凱倫則和梅賽德斯奔馳沒有一點關系，邁凱倫是英國汽車，梅賽德斯奔馳是德國汽車。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界著名的德國汽車品牌。被譽為“汽車的發明者”1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），與此同時，奔馳的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。
靚麗外形，碳纖維車身，張揚的速度機器 ,雖然車身是基于SL500打造的，不過一眼看去也找不到原型的模樣了，張揚的線條很難讓我們聯想到這是一臺德國車，卡爾森的外形的確是德國車內較突出的款式了。品牌過于小眾，卡爾森這個品牌是奔馳的御用改裝品牌，面向的市場是高層人士和豪車的領域，所以很多人或許沒聽過這個品牌，品牌的宣傳及效應還應加強，后期維護不便。車身的設計非常的優雅以及動感，有這優異的空氣動力學表現，豐富的線條搭配張揚的外觀，尾部的紅色擴散器配合驚人的四個方形大尺寸排氣管顯出其驚人的爆發力。車內采用了紅黑兩色相搭配的內飾顏色，與其車身外部內外呼應。此外對于內飾的顏色以及材質用料，卡爾森面對消費者還提供了個性化服務，車主可以根據自己喜好來進行選擇。車型的長寬高分別為4578mm 1915mm以及1277mm，由于跑車特殊的流線型，使得在外觀看起來車的空間并沒有那么的寬敞，不過底盤確實夠低，操控性能的提升同時也讓頭部空間有一個良好的空間。所有的主動和被動安全設備,包括行人保護系統、主動防撞設備、ESP、ABS、氣囊等配置都與其他高端車型一樣。該車配備了C-Tronic智能懸掛調節系統，使車輛在彎道的反應更靈活，同時在直線道路上保持舒適性。C25LE從跑車系列中脫穎而出，不僅適合賽道行駛，同時也能提供舒適的日常行駛。搭載了5。5升雙渦輪增壓的V8發動機，其強大輸出具有753馬力，從靜止狀態加速到100公里/小時只需要3。7秒。車頭的馬匹LOGO讓我們感受到了它的強大動力，碳纖維部件的武裝提升了車輛的穩定性。雖說發動機確實很暴力，但在操縱部分來說，坐在舒服的駕駛室內完全可以輕輕松松地控制著這臺5。5L的野獸。奔馳在油耗方面雖說沒有日系車那么的省油，但還是能讓人滿意的，5。5L的發動機油耗大概會在20個上下。融合了兩種跑車優點的C25LE，因其限量方式的出售，使其更添一份特有的獨特性----C25LE不是一輛超大引擎的跑車，而是一輛完美結合與搭配的特殊跑車。由于品牌較為小眾，而且面向的是高端市場，車型也是限量版的發售，其售后的價格也是可以說不是一般人所能承受得起的。
可以，卡爾森在11年就已經登陸中國市場了，在上海和廣州都有經銷商。現在各個一二線城市都已經開始有經銷商了。買卡爾森在中國上牌是完全沒有問題的。
